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全球人壽金鑽515-國泰 外幣 定 存
在這個各國大印鈔票,實質負利率的時代,把錢存在銀行往往只有越存越薄的份
像我們這種沒有富爸爸的如果想要翻身或者替退休做打算,如何打敗負利率便是必學的技能了
自從開始投資理財開始,接觸過的理財方式從股票,期貨,選擇權,基金等等都已經嘗試過了
但是結果通通都是被抬出場,不但沒賺到錢,還讓資產縮水了,真的讓人失望透頂
直到最後偶然間聽說外幣投資比較穩健,比較容易讓資產穩定的成長,才終於脫離虧損的輪迴
想想真是繞了不少的遠路,原來穩定的成長才是最重要的!!
而說到外幣投資,我最推薦的管道就是星展銀行
星展銀行為亞洲最大銀行之一，總部位於新加坡，深耕15個市場、擁有超過250家分行與據點。
星展銀行資本健全，所獲信用評等為「AA-」與「Aa1」，在亞太地區名列前茅，
並於2009年起連續五年榮獲《全球金融雜誌》（Global Finance）評選為「亞洲最安全銀行」，
顯示星展銀行深受市場信任與肯定！
因為星展銀行不只可以投資外幣,還同時有幫你做財務規劃的功能
可以幫你量身訂製適合的投資組合,這是我最後才明白的道理
讓專家來幫你理財!!才是通往財富自由的唯一道路!!
而不是一昧的想要當巴菲特,索羅斯,最後才發現自己只是賭徒...那就太悲慘了
有興趣投資外幣,想穩健理財的人參考看看吧,填寫資料後會有專人跟你聯絡
DBS 星展銀行 - 外匯理財
輕軌投資意願低 市府擬自建
高雄輕軌捷運招商不順，市府擬改由政府出資興建。資料照片【周昭平、涂建豐╱高雄報導】高雄市政府規劃興建環狀輕軌捷運，串聯捷運紅橘兩線，總經費一百二十二億元，採民間投資興建營運的ＢＯＴ模式；但環境不景氣，加上民間出資高達五十二億元，廠商投資意願低，預計去年十一月公告招商的期程延宕至今。捷運局本月十日完成評估報告，建議若無人投資，將請行政院改由市府自建，但完工時間恐將延後一至兩年。捷運局長李正彬表示，大環境確實不好，加上紅橘兩線延伸線計劃經費沒著落，都影響廠商投資意願，不過「沒有公告，怎麼知道沒有人願意投資」，局內評估仍應趕緊公告招商，若真的公告多次還是沒有廠商有意願，只能報請行政院核定更改興建計劃，改為政府全額投資，自行發包興建，完工後再轉為民間廠商營運。學者籲完工再轉民營文藻外語學院企管系教授賴文泰表示，大眾運輸一定要形成路網才會刺激運量，有必要興建輕軌。他建議，興建方式改成政府興建、民間經營的ＯＴ模式。成功大學交通管理系助理教授鄭永祥也說，經濟不好加上高捷虧損，政府自行興建，恐怕是不得不做的修正方向。
新聞來源-輕軌投資意願低 市府擬自建
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